由大连市人民政府、大连商品交易所、中国市场学会联合举办的“2007国际玉米产业大会”于9月11－12日在大连富丽华大酒店隆重开幕。和讯网作为特约财经媒体对此次会议进行全程报道。以下为 John Steward & Association执行副总裁Bill Tierney博士的发言。

　　首先跟大家来介绍一下美国的玉米工业，我们看到美国很多地方有像图上展示的有大量的玉米的产量，像在美国的爱荷华州是美国最主要的玉米生产州现在有一个新的行业，就是在玉米上滑雪的一个行业，因为玉米实在太多了。所以给大家展望一下未来美国玉米乙醇行业的发展，给大家展示一下我们预期的玉米的生产能力的增长的情况，2006年8月份，当时是5144万加仑，到了2007年8月份增长到了6000多加仑的乙醇的生产量。最近的一个数字，这个已经到了7000万加仑的一个乙醇生产的能力。根据我自己的预测，在未来的10个月当中，到了2008年的8月份，我们预计美国的乙醇生产可以达到1亿2800万加仑，这是根据现在美国农业部的一些预测的数据以及根据我们自己做的一些预测综合起来的数字，2006/2007/2008就是这样的一个发展趋势。

　　我是一年之前6月份从美国农业部退休了，所以在这个过程当中我们一直是使用同样的方法来计算美国用于乙醇生产的玉米的用量的，这个是根据现在已经种植的一些原料的状况做出的乙醇的生产的预测。那么2007年8月初，我们的乙醇产能大概是67.07亿加仑，而介质到2007年8月初，81.49亿加仑的乙醇项目在近来的过程当中，如果把这两个数字加在一起的话，那么整个的在生产和在建的过程当中的乙醇生产的产能是148.56亿加仑，所以这个是我们在这个过程当中看到的这样的一个情况，那么我们在这些项目当中，我们在未来的一段时间里，到2009年8月份还可能会兴建一些乙醇加工厂，使整个的乙醇加工的能力新增66.47亿加仑，在这个过程中，我们是各个州他们的地方政府会批准一些乙醇加工生产企业，还有一些地方的政策。所以在这个过程中，现在仍然在讨论新增新一部更多的乙醇的生产企业。所以有一些是在已有的基础上进行改造，还有一些需要新建一些乙醇的加工厂，所以现在整个加在一起大概有400亿到450亿左右加仑的乙醇生产企业，还可能在未来会出现，所以我们预计将新建的乙醇生产企业的数量是非常巨大的，所以通过这样的一个生产产量的增加，到2009年8月份以后，可能还会有290个加工厂会上线，会开始生产。在这个过程会有新增200亿加仑的生产能力。

　　我们在乙醇行业有很多朋友，现在大家生产很多的乙醇，可能有很多的加工厂不能够真正地建成，这个可能是有一个预期过于乐观的一种局面，我们在上面看到绿颜色是现存的生产能力，蓝颜色是在建的生产能力，这个是随着更多的生产厂建成这个蓝色区域会越来越大，红颜色的区域是很有可能建设的，已经有建设计划，但是最后不一定能建成，那么深绿色的潜在的，有可能的生产厂，但是这些厂只是一个计划没有办法最后建成。这个最终是怎么产生的，为什么我们会在18-30个月当中为什么这个行业突然一夜之间蓬勃地发展起来，乙醇成为世界上，特别是美国玉米行业最大的一个玉米使用者，所以在这个使用过程中，我们看到有一系列的因素，比如说在汽油使用的同时，美国政府有一些政策，要求使用一些新的能源，可再生的能源来替代现有的能源。还有一些和石油价格的关系。

　　另外，在2006年3月17日，在那个时候当我们筹集资金开始建厂的时候，需要说服银行贷款，他们去做这样的一个利润预测，他们说这个利润会持续增长下去的。所以你们贷给我们的这些钱最后肯定可以收回来的，因为当时2006点3月17的时候，根据当时预测这个利润前景一片光明，有很高的利润。所以整个行业来说，从政府角度来讲或者银行的角度来讲，乙醇是一个非常好的投资项目，所以大量的人就开始投资兴建这个乙醇厂，但是这是一个月之前，我们最新的数字，利润估测的一个数字，这是去年夏天的情况和我们最新的一些情况。

　　现在的预期利润我们可以看出大规模地下降了。我们现在看到大量的利润都是和州的补贴或者一些国家的补贴包括爱荷华州等州政府提供的大量的补贴有关的，所以可能从原先的10美分的补贴提高到30美分的补贴。在这个过程当中，就滋生了乙醇加工行业的利润。可能一夜之间国家会把这些补贴取消，有时候会影响到整个行业的利润的情况。所以我们一年半以前，大家预测利润的时候很有信心，但是大家现在看到利润没有那么高，所以在这种情况下我们需要整个行业的毛利润的情况还有一些其他的劳动力成本等等一些其他的成本，在这里劳动力的成本的因素还有一些其他的开支，我们可以看到乙醇的价格下降，玉米的价格在上升。这些领域当中，我们会出现一些亏损，红颜色的区域都是亏损，整个的市场就出现了这样的一种没有以前那么乐观的预期了。那么这里还不包括任何的利息以及任何的资本成本。

　　这是一个预测，这是我们对于今后乙醇行业对于玉米使用的一个预测，大家可以看到这个红线代表的是我们公司的预期，这是我们对今后十年玉米价格的一个预测，实际上对于玉米价格来说有很多的因素是可能极大地改变未来的一个走向的。我们其中有一个因素就是对乙醇混合比例限制的法律，也就是说我们有那么多乙醇并不意味着我们就能够把这些乙醇都用掉。这个涉及到下游的用户，他们要把生产出来的乙醇从上游运到下游，运到仓库里，然后把乙醇和汽油进行混合，按照国家的要求进行混合，然后才能够获得可以使用的含乙醇的燃料。

　　我自己一直是研究农业经济学的，在这方面做了27、8年的研究。我看到在农业当中最大的不确定性是来自于气侯的问题，不管是干旱还是涝灾，第二个不确定的因素就是国家的政策，就是政策是仅次于天气之外的我们无法控制的一个因素，也是一个最难预测的因素，你很难说一、二年之内政府的政策有什么变化，有时候会发生很大的变化。第三个会影响到乙醇预测的就是全球的油价。我们也知道油价在很大程度上是受到原油价格的影响，从长期来讲，也在二到三年这样的一个期间当中，很有可能我们的乙醇的价格会受到油价的影响，第四个影响因素是全球的经济。不管是衰退还是经济继续增长，全球经济的发展肯定是会对美国的溢出行业产生重大的影响，第五个因素也是所有的发言人都讲到的，也是对于一个全球谷物种植面积的争夺，有一些种植的地方他们可能会有一些产量不足还有一些没有利用起来，我到底是种棉花还是小麦还是大豆还是玉米，这就是一个争夺。

　　我们来讲一讲对汽油当中混合乙醇的要求，这是行业在多大程度上能够去运输、存储，最后把乙醇燃料混合起来，使它真正能够送到汽车当中去。蓝线代表的是乙醇目前向未来的增长的情况，这个是今年1月份的情况，我们对乙醇产量的数据是由一个能源部下面的一个机构为我们提供的，所以我们最近的一个数据大家可以看到是6月份的数据。而6月份我们看起来所有的乙醇的生产能力都是可以利用起来的，但是我也和一些炼油厂还有其他的一些石油企业还有美国相关的行业的部门有一些对话，包括跟出口商也有一些交流，我们也看他们有多少的油轮，他们有多少的能力在真正地利用，利用率有多高。现在美国大约有1000个这样的终端，也就是说在把燃料运到加油站的这种终端有1000个，其中有一半他们是进行这种乙醇的混合的。其中很多是位于我们叫做改制汽油法律监管的范围之外的。也就是说现在有很多的终端他们是不去进行乙醇的混合的，而且这些地方他们也没有铁路运输的工具，所以他们只能用卡车去进行运输，这是一个很重要的因素。现在要么就是通过铁路，要么就是通过驳船，或者是通过卡车因为我们现在还没有办法通过管道的方式对乙醇进行运输。如果我们通过管线去进行这种传输的话，那么你在地面上如果还有铁路，你还有驳船可以进行运输的话，那么你每一次你就能够非常有效地去进行这样的一种混合，能够及时地进行混合，就是10%的乙醇加上90%的汽油，所以刚才讲到现在有1000家这样的终端没有能力去进行乙醇和燃料的混合。